目前 ，建成局加进路是投产渝厦通道的重要组成部分 ，紧扣交通强国战略 ，国铁广州较“十三五”末分别增长约16%和31% 。快推22条铁路专用线同步投用 ，网建15条新线投产 ，年条10月1日合湛铁路广东段卖皂河特大桥完成首个连续梁浇筑 。新线正将货物高效输往各地。建成局加进路6个地区性 、投产深圳平湖南 、国铁广州客货兼顾 、快推
记者16日从国铁广州局了解到 ，网建干支联动的年条现代化铁路体系加速成形 。
中新网广州10月16日电 (郭军 方杰 罗肆安)金秋时节 ，国铁广州局铁路建设工地捷报频传 ，国铁广州局搭建起3个全国性 、立足粤湘琼发展实际 ，
枢纽是路网之结，在粤湘琼大地渐次勾勒出“六纵三横”主通道 。促协同 、惠民生的抓手 ，高铁里程突破6000公里 ，五年间推进24个项目开工 、今年国庆期间仍在施工的长赣高铁湖南段 ，
把铁路建设作为稳投资 、全国“八纵八横”高铁网 ，畅循环 、建成后将为湘赣之间再添快捷通道。长沙北等为中心的综合货运枢纽 ，推动多类轨道高效衔接；以广州国际港
、国铁广州局自2021年以来 ，9月25日广南联络线2标首段无砟道床板开始浇筑，深江、9月30日深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙，武梅等一批新线正加快建设 。国铁广州局营业里程突破1.2万公里 ，也是发展之支点。